Hi all again,

Lars argued a duration flight wouldn't be that interesting for spectators, and
that pushing LiPo batteries to the limit could even be dangerous. A solution for
the LiPo problem could be to force the use of particular batteries and have a
"Duracell Bunny" competition. I tried this years back with no success, see
http://tech.groups.yahoo.com/group/rc_airship_regatta/surveys
You all are just individualists, and it's good that way ;o)

Lars proposed to place a window or frame between the pylons. This would force a
more precise flight and allow for more accurate time measurement. The window
could be e.g. 2 times two meters.

Neat idea, I already hear the crowd yelling "Olé!!!" ;o) Would be problematic
for the bigger ships, though.

The last thought leads me to a proposal I came up with again, when the hot air
ships were discussed. It would be more comparative not to scale the time
measured, but the parcours itself, see
http://tech.groups.yahoo.com/group/rc_airship_regatta/message/593
The scale factor is determined as usual by (length times width times height) to
the (1/3) power. But instead of computing a time scale factor by scale to the
1/2 power, the parcours itself is scaled. This would allow even full scale
airships to compete.

Let's see, The N07 is 75m long, 19.5m wide and 17.4m high. Makes a box volume of
75mx19.5mx17.4m=25448m^3
and a scale factor of
[(25448.5m^3)/(1m^3)]^(1/3)=29.41
so the distance between the pylons would be
25m*29.41=735.3m
Sportive, but possible ;o)

I'll put this in the regulations for the next race, presumably in June 2010. So
Dominik, Kyle, ISO Luftschiffer, get your hot air bags ready until then!!

Best, Johannes

--- In rc_airship_regatta@yahoogroups.com, "larspaasche" <lars.paasche@...>
wrote:
>
> Hallo Luftschiffler,
>
> die Idee eines Dauerflugs finde ich für das Publikum nicht interessant und
glaube bezüglich des Zeitfaktors, dass das keine so
> gute Idee ist. Ein anderes Problem sehe ich in der Tiefenentladung der
Lipozellen, ich könnte mir sehr gut vorstellen das bei einem solchen Wettbewerb
die Sicherungen für die Tiefenentladung entfernt werden.
>
> Ich hätte da aber noch einen anderen Vorschlag.
> Ich glaube es wäre eine gute Idee ein Fenster (Größe 2 m x 2 m)
> in die Mitte des Parcours aufzustellen, das bei jeder Runde durchflogen werden
muss.
> Hier ist es auch einfach eine Zeitmessung beim Durchfliegen des Fensters zu
starten.
>
> Viele Grüße
> Lars
>
>
> --- In rc_airship_regatta@yahoogroups.com, "erichder5te" <ErichFink@> wrote:
> >
> > Hallo Luftschiffer,
> >
> > ich hatte mit Phillip beim letzten Luftschiffrennen darüber geredet, daß man
mal einen Dauer "flug" Wettbewerb veranstalten müßte.
> > Hintergrund war die idee, daß man so besser eine Aussage über die
Gesamteffizienz der Konfiguration treffen könnte.
> >
> > Ich würde dazu vorschlagen die "Transportleistung" mit der Akkuleistung zu
vergleichen.
> >
> > Die Transportleistung oder ähnliches könnte aus dem Boxmaß, der
zurückgelegten Strecke (Runden) und der gemessenen Zeit bestimmt werden.
Gefahren werden soviele Runden wie möglich...
> >
> > Akkuleistung wird raufgeguckt was auf dem Akku steht.
> >
> > Ich denke der zusätzliche Aufwand wäre gering. Es könnten vielleicht auch
mehrere Luftschiffe gleichzeitig fahren.
> >
> > Was haltet ihr grundsätzlich davon?
> >
> > Über die genaue verrechnung bin ich natürlich für verbesserungs Vorschläge
offen
> >
> > gruss derich
> >
>